30分钟,盾构机落地!天津地铁6号线跑步前进

2021-01-13 11:15 分类:行业新闻 来源:

  盾构机,是地道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、运送土渣、组装地道衬砌、丈量导向纠偏等功能。咱们乘坐地铁穿过的地道、大型引水工程通道,都是这个巨大的家伙“钻挖”出来的。


 


  2020年7月,三一SCC3200A履带起重机在天津地铁6号线津南区线顺利完结盾构机吊装进井,至此该盾构机的悉数部件吊装完结。现在,天津轨道交通6号线全长45千米,其间地下线43.5千米、地上线1.5千米,共设39座车站。


 


  盾构机一般体积较大,分量较重,在建造地铁时有必要运用履带吊进行吊装,将其放置在地道发掘口。但由于盾构机的施工现场一般比较狭小,在盾构机盾体下井作业中,不只要考虑到施工的安全性,还要考虑到盾体下井后方位的稳定性。因而,所用吊装设备有必要通过专业人员在施工场所通过详细查询,谨慎核算后进行挑选。


 


  三一SCC3200A履带起重机选用盾构专用工况,运用双钩进行作业。主钩担任将重达140吨的刀盘主体吊出,副钩同步合作完成翻转,整个吊装进程用时仅30分钟。


 


  主操作手史玉川说:“这台车主副钩合作紧密,集成反转启停柔软,起重功能十分强,给我的形象便是既舒适又能干活,在曩昔,吊装这种盾构机至少需求两台起重机合作抬吊,功率低、本钱高、危险大。你看,现在SCC3200A用了30分钟就完结了。”


 


  北京同合吊装运送有限公司潘兴说:“盾构机吊装工程相对于其他吊装工程来说,施工场所约束条件更多一些,并且,在地铁建造盾构机的吊装工程中,施工场所一般在市区,人口密度大,更需求做好防护作业,确保工程安全。”


 


  地铁的强壮,不只表现于同城通勤,或城市之间的互联互通,其重要性,跟着城市的经济开展益发凸显。“十四五”规划,天津要打造“津城”“滨城”双城开展格式,这是在京津冀协同开展大格式中策划津城、滨城久远开展的严重行动,而交通,首先要发挥先行引领和支撑保证效果。